TELAIO FUTURA

3.881,00€

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Made
In Italy

Valore Futuro
Garantito

Assemblato Al Momento Dell’Ordine

Prodotti
Artigianali

ABOUT THIS BIKE

The revolutionary double suspension frame.
The Futura superlight model is completely handmade in Italy, hides all its features in detail. Horizontal shock absorber with Trunnion technology and blades that work in flexion. 110 mm to excel in the longest marathons, as requested by the DMT Racing Team. The best compromise in terms of resistance, responsiveness and precision.
The Pro version equips the complete Sram GX Eagle 1×12 Groupset, the Noxon Explorer Wheels and the Rockshox Reba RL fork. Available as always also customized fittings on request .

Processing

100% Made in Italy

Weight

1700g ultralight carbon

Finish

Carbon Texture 6k Twill

Processing

100% Made in Italy

Weight

1700g ultralight carbon

Finish

Carbon Texture 6k Twill

Bottom Bracket

Press Fit

Sizes

S – M – L

Rear Shock

RockShox Deluxe Ultimate

SETTINGS

FRAME

Telaio:Protek Futura
- Peso: 1700g (M size)
- Materiale: Carbonio altissimo modulo a basso contenuto di resina
- Finitura: Trama carbonio 6k Twill
- Per ruote da 29"
- Perno passante Protek boost 12x148
- Passaggio Cavi: interno
- Tubo Sterzo: Tapered
- Diametro Reggisella: Ø 31.6mm - Min. inserimento reggisella: 130mm - Rappresenta il top di gamma Protek a doppia sospensione, lavorato a mano e superleggero.
- Tecnologia Trunnion
Serie Sterzo:Deda Tapered IN-5
- Modello: integrata 1 1/8” – 1.5”
- Cuscinetti: a contatto angolare (ACB) in acciaio cromo
- Misura cuscinetti: inferiore 51,9x40x8mm, superiore 41.8×30.5x8mm
- Angolo di contatto: 45° x 45° – montaggio “O”
- Tubo sterzo telaio: conico da Ø 46.0 mm superiore, Ø 56.0 mm inferiore
- Calotta superiore: alluminio, Ø 46 mm
- Cono di base: Ø 39.8mm alluminio
- Altezza serie sterzo: 9.6mm (8.8 + 0.8)
- Peso: 76g

REAR SHOCK

Amm. posteriore:Deluxe Ultimate Remote
- Eye to eye / Travel 165x42.5(TR)
- Air volume: DebonAir, Solo Air
- Damper Type: RLR
- Rebound tune: L, M
- Compression tune: L, L1, M
- Lockout force: 380, 430
- Shaft Hardware: Bearing, No Bushing, Standard, Trunnion
- Body Hardware: Bearing, No Bushing, Standard
- Volume reducer: 1 Token, 2 Tokens, 3 Tokens

More Details

Telaio:Specifiche di lavorazione
- Realizzato in fibra di carbonio prepreg T800 a bassa percentuale di resina composto da più di 50 pelli di carbonio ottimizzate per ottenere pesi contenuti e massima resistenza alle sollecitazioni.
Tutta la viteria è dedicata in lega AL 7075 , i perni a monte dei cuscinetti (2RS) dotati di O-ring per una maggiore tenuta all’acqua, il verticale posteriore lavora a flessione e riduce gli snodi sul carro.

GEOMETRIES

A B C D E F G H I J K L M
Reach Stack Top tube lenght Seat tube lenght Seat tube angle Head tube angle Head tube lenght Forck offset Forck lenght Chainstay lenght Wheelbase BB drop Min insert
S 428 592 592 405 74,2 69.7 97.5 44 505 442 1110 38 130
M 438 602 608 442 74,2 70 108 44 505 442 1130 38 130
L 458 612 630 480 74,2 70 115 44 505 442 1148 38 130

OTHER VERSIONS

Futura

Pro

Futura

Race

Futura

Elite